Вот и как я только умудрилась в нелётный, между прочим, день полетать!
Да не просто так полетать, но и сделать небольшой маршрутик )) и всё удовольствие мне обошлось в 200 рублей, кстати (затяжка на 400м). А обратно эти 13 км мы ехали на квадроцикле, вот это был подбор так подбор ))
Что характерно, маршрут 50 км, который я слетала 8-го в день закрытия чемпионата в Голдино честно по таску с ппэмами, и оказалась на финише вместе с двумя Комбатами, начинался тоже с затяжки на 400 метров, и тоже за 200 рублей.
Магия чисел, не иначе.

В общем, удалось мне таки заснять с километровой высоты окрестности Саньково, или Масюгино, не знаю что там ближе...

Фотки на сайте МАИ

Да, собственно, названием всё и сказано.

Печально, что в нелетающем обществе востребованы только девушки традиционной домохозяйственной ориентации, а прогрессивному пилоту выходного дня нужна, соответственно, девушка выходного дня, поэтому на втором-третьем свидании он наконец-то произносит три заветных слова "я уже женат".

То есть при этом раскладе логичнее всего плюнуть на всё и летать как раньше, да только лечу я полюбому в направлении "мимо", как ни крути, потому что планы на лето у меня, похоже, тоже поменялись.

Итак, в этом сезоне я планирую не купить новый Axis Venus с подвеской-коконом Tantoo carbon light и не поехать на всё лето летать на Юцу. А про машину - я пока не определилась с выбором, поэтому не знаю, какую именно машину мне предстоит не покупать. Узнаю - напишу.

И я вот сижу и думаю, стоили ли три медальки на стене двух с половиной лет жизни, отданной парапланам и небу, из которых крайние полгода ушли только на хоть какое-то восстановление после того, как я размазалась по скалам в Гималаях.

Да вообще чё тут думать, конечно стоили. И дело не в медальках, а в том, что за ними стоит. Просто в данный момент у меня настроение такое, что не могу я родить нормальный отчёт о чемпионате по дельтапланерному спорту Goldino Open и похвалиться судейской корочкой.


P.S. Нет, я всё-таки это скажу. Мужики козлы.
А девки дуры.
Достойный альянс.

Так уж устроен этот мир, что значимость того или иного события можно оценить только в контексте.
Например, 26-е февраля - вроде бы ничем не примечательная дата. Хотя вот родился в этот день Виктор Гюго, что для человечества весьма ценно.
И хотя мне до "Отверженных" как до луны (я имею в виду, конечно же, луну Плутона. Харон называется), и пишу я всего одну строчку в лётной книжке: "летала в динамике", для меня это бесценно, даже если с человечеством мы расходимся во мнениях.

( кстати, образец заполнения лётной книжки )

Вера вот тоже - первый раз в динамике летала.
А Хаммер так ваще душу спас!
Можно заново грешить )))

Сам себя не похвалишь - никто не похвалит )))

Принимаю поздравления с возвращением в парапланерный спорт и открытием нового лётного сезона 2011!!!!!

Под катом фотко.

( есть вжизне щастье! )

А "возвращал" меня в енто неблагодарное занятие Парапашка с помощью бразильской тандемной двойки SOL, русской горки Вороново и какой-то матери, за что ему два раза ку и +1 в карму.
Поскольку выпускающих/принимающих у нас не было и за клеванты я таки подержалась, полёт засчитан и ниибёт.

Я тут подумала, что раз я вынуждена много времени проводить с компьютером, надо сделать что-нибудь полезное. Например, парапланерные обои на рабочий стол с красивыми видами изветных лётных мест и конечно же с парапланами ))
Не всё ж вас триллерами пугать!

Чтобы никому не было обидно, все обои есть в двух вариантах - для стандартного монитора (разрешение 1280х1024) и для широкоформатного (1680x1050).

Смотрим фотоальбом на сайте МАИ!

Парапланеристы ностальгируют и мечтают о небе (ну и может быть, если понравится, обновляют рабочий стол!!), остальные просто любуются красивыми фотографиями!!

Я вот пыталась себе представить, как экстрималы определяют, кто же круче всех провёл отпуск. Наверное, показывают друг другу фотографии. Типа, смотрите, дружбаны, какие горы (реки, скалы, волны и т.п), а вот это я лечу (плыву, бегу - в общем, нужное вписать).
Вот по моему мнению нифига они не экстрималы. Настоящие экстрималы после поездки должны показывать друг другу совсем другие снимки - например, Рентгеновские.
Привозит, например, чел из Индии фотоальбом - а в нём вместо Гималаев и парапланов целых двадцать рентгеновских фотографий: 6 - позвоночника, 8 - руки, и 6 - ноги. И было ещё два снимка, но мне их так и не отдали.

ЛП я вкратце обрисовала на форуме МАИ, это если кто не читал.

( подробный спортивный триллер )

Вижу, у вас в руках лопата, зачем-то ножницы... Думаю, всё у вас получится!
(По По)

Напросилась я с тандемами за компанию в Голубицкую. А туда надо ездить вот как - позагорать, побултыхаться в мутном море да побомжевать в каком-нить кемпинге и только во вторую очередь полетать, потому что второй день таких полётов скучен до безобразия, а третий... даже не представляю, потому что третьего дня полётов у меня там не случилось ни в прошлом году, ни в этом. Кстати, в таких условиях впечатления от поездки будут во многом зависеть от компании, в которой вы окажетесь )

Я это к тому, что рассказ будет не о полётах в Голубицкой (бу-га-га), а о том, что это за место и с чем его едят, и вообще...

( как я провёл лето, часть 2 )

А я не здесь, я где-то высоко в облаках,
Я улетаю, отбросив неоправданный страх
И чему-то улыбаюсь, забыв про тяжесть потерь...
И люди думают, что я немного навеселе,
А я рисую тебя пальцем на вагонном стекле
И продолжаю ждать того, кто никогда не войдет в мою дверь.
(Волчицын)


За лето я многое понял (с).

Мой мир окончательно треснул напополам, и делится теперь на полёты и всё остальное.

Мы отстояли Юцу, я провела четыре месяца в палатке, летала на территории трёх государств, участвовала в трёх соревнованиях и даже взяла призовые места, шагнула с третьего разряда до первого и познакомилась со многими продвинутыми пилотами sine qua non.

А ещё у меня анекдот такой родился, в котором есть доля шутки:

Сидят возле костра пилоты и обсуждают, что есть счастье парапланериста?
Один говорит - высокие полёты, другой - далёкие маршруты, третий - победа на соревнованиях, и тут один опытный пилот встаёт и говорит - нифига. Счастье парапланериста - это горячая вода, хороший жубной доктор и мягкая туалетная бумага.

И ведь не поспоришь!!

Мне даже самой интересно, как я докатилась до такой жизни. Итак, подойдите ближе дети, я вам что-то расскажу...

Начнём, пожалуй, с Чегема.

( как я провёл лето )

Первый раз пишу у себя в ЖЖ о политике с переходом на личности, но извините наболело.
Можно считать это свидетельскими показаниями очевидца, который, хоть и непродолжительное время, но всё же присутствовал при планомерном уничтожении нашего лётного клуба на Юце, и который за свои слова отвечает.
Зато сегодняшний пост будет без мата. (всё и так очевидно)

Так как по Москве и области полёты в период майских праздников были отменены вплоть до расстрела на месте, я отправилась летать куда подальше - сначала в Волгоград, потом в Пятигорск. И на Юце я оказалась 4-го мая совсем уже ночью, поэтому все сюрпризы открылись утром, когда я вылезла спозаранку из палатки и пошла осматривать окрестности. И столько я всего узрела... Умыться и почистить зубы, например, было нереально, потому что бочка с водой и умывальник отсутствововали как класс. В машине с цистерной воды тоже не оказалось. В кафешке тоже царило запустение - тента и столиков не было. И вообще следов человеческого пребывания как-то не обнаруживалось.

Позже, при регистрации на полёты (кстати, по новым правилам регистрироваться теперь надо каждый день) мне рассказали, что воды и газа действительно нет, кухня не функционирует, и к тому же кафе, душ и баня не работают. Так что денег за палаткоместо с меня справедливо не взяли.

Попить чаю можно было только если какой-нибудь счастливый обладатель газовой горелки соглашался поделиться кипяточком. Люди у нас не жадные, поэтому то я обпивалась этим чаем так, что, казалось, в подвеску больше не влезу, то вдруг народ куда-то коллективно девался и даже глоточка воды попросить было физически не у кого.
А мыться в роднике - это, я вам скажу, ну очень холодно и неприятно. К тому же это общественное место, ставшее внезапно популярным ввиду отсутствия воды на горе. Ну в самом деле, не вешать же на кусты табличку "Занято".
В общем, я расстроилась.
И насторожилась - надо ж понять, чем вызвана подобная разруха!
Стала распрашивать пилотов, что происходит. И рассказывают мне, что заболевшего Петра Ивановича временно замещает Бегак, который никому ничего делать не разрешает, а сам всё обещает что-нибудь организовать, да не умеет.

Например, причесал дорогу до лагеря грейдером. Вроде положительная вещь, но теперь у дороги появились высокие бортики и на всём её протяжении машины не могут разъехаться.
А бочку с водой забрал ещё неделю назад, и каждый день только обещает, что завтра вода непременно будет.
И вообще никто ничего положительного про него не сказал, все только жаловались на вандализм и переживали за судьбу клуба.

А вечером я лицезрела героя лично. Он долго говорил ни о чём, и каждое выступление заканчивал фразой, что Карфаген кафешка непременно должна быть разрушена.
Потому что на её месте должен стоять клуб, в котором можно будет проводить разбор полётов. Почему нельзя клуб построить рядом, благо место позволяет, Бегак объяснить не может.
А мы битый час пытались объяснить, что прежде чем что-то ломать, нужно что-то построить, и что мы не доверяем такому переустроителю, который не в состоянии даже элементарных вещей сделать, и что без его чуткого руководства мы сами прекрасно справлялись, и всё у нас хоть и бедно выглядело, но надёжно функционировало.

В общем, у меня лично в тот момент сложилось впечатление, что все эти действия направлены не на реконструкию территории, а на уничтожение местного самоуправления. Вроде как месть лично Ашоту за то, что народ любит и уважает именно его, а не нового врио. Потому что один человек доверие заслужил - он организатор, а другой только пытается им быть, да всё никак.

На следующий день насяльника пригнал рабочих, и они стали выкорчёвывать из земли сторожку. Мы собрались в кафешке, и не зря - в какой-то момент эти работники подскочили в навесу, чтобы заодно разобрать и его. Пришлось им напомнить и про вчерашний разговор, и про частную собственность, и про отсутствие воды и кухни. Они отступили. Так сидели мы на баррикадах и смотрели, как рабочие мастерят из подручных средств какую-то временную кухоньку размером с туалет. Fallout отдыхает.

А на другой день была эпопея с бочкой.
Оказывается, её покрасили в серый цвет. И украсили надписью "ВОДА". (гениально, давайте ещё на туалете напишем что это "ТУАЛЕТ", а то вдруг кто не догадается). И этот творческий процесс занял целую неделю. Ну хотя что я говорю, внешне бочка стала опрятнее, НО пробоины заделать почему-то никто не догадался, и текло у неё из днища как из открытого крана - половина воды вытекла ещё по дороге, а оставшаяся часть растеклась по территории лагеря и превратила окоп вокруг кухни в болото.

Утром бочка была пустая.

И в добавок ко всему нам привезли шатёр производства КБ Пилот. Наверное, думали, что чем ярче тряпка, тем больше она устойчива к погоде. Поставили его на газон, где были машины припаркованы. Никто в этом шатре не стал сидеть, даже Рыжая (наша собака) нашла себе другое место для отдыха. Его через день снесло ветром и смыло дождём.

А 9 мая мне нужно было ехать обратно в Москву. Не буду врать оправданиями, я реально предатель и сама не рада.
И всё же, какой-то крошечный вклад я внесла, и у меня есть место, куда хочется возвращаться.

В субботу летала на лебёдке над заснеженными полями. Это обалденно. Весь мир в ч/б, даже параплан. А я привыкла видеть под собой пёстрое лоскутное одеяло полей, украшенное разноцветными домиками, переплетённое реками и дорогами, и тут этот живой и дышащий мир исчез, потерял все краски, звуки и запахи, застыл как картинка в стеклянном шаре - шаре, который надо потрясти чтобы в его хрустальном мире пошёл снег. Смерть - это сон и снег. А ещё - серое небо, тёмная вода, метель и сумерки.
Почему все считают, что в аду пекло?

А вечером после полётов возвращаюсь домой и вижу, что какой-то мужчина любезно держит дверь подъезда и ждёт, когда ж я доковыляю со своим рюкзаком. Я его первый раз вижу, но, кажется, догадываюсь, кто он такой. Я только успеваю дыхание набрать, чтобы сказать спасибо, как он первый спрашивает - а вы, наверное, Оксана?
А дело было так...
Ещё год назад я обратила внимание, что перед домом периодически бывает припаркована машина с дельтапланерной наклейкой и колдунчиком на зеркале. Ну ясен пень, что в моём подъезде живет дельтапланерист, и, возможно, мы уже не раз друг друга видели на лестничной клетке, даже не подозревая, кто есть кто на самом деле. Выпросила я, значит, наклейку Ю-Турн, и налепила её на почтовый ящик за неимением собственного автотранспорта. Внимательный человек мог бы догадаться, что в этой квартире знают что такое парапланы. Но дельтапланерист, видимо, был не очень внимательным, или считал нетактичным разглядывать чужие почтовые ящики, или просто презирал парапланеристов, да ещё и безлошадников. Возвращаясь с полётов с рюкзаком, я старалась как можно медленнее подниматься по жалким трём ступенькам перед подъездом в надежде, что в этот момент наши пути пересекутся и мы таки познакомимся.
Так прошёл год.
За это время я успела неоднократно пересказать историю про Таинственного Дельтапланериста и Непересекающиеся Вселенные.
А парадельтапланерист Ф.Ф., услышав эту историю, решил вмешаться в судьбу непутёвых Вселенных и недолго думая выложил на форум фотографию машины с просьбой намекнуть владельцу, если кто его знает, что зря он такой невнимательный, или стеснительный, или игнорирует парапланеристов.

В общем, когда мы пересеклись у двери подъезда, он уже знал как меня зовут и даже написал мне записку на листочке с рекламой пластиковых окон, но она не пригодилась потому что всё и так стало понятно.
А дальше выяснилось, что мы с ним, оказывается, не только проживаем в одном подъезде, но ещё и состоим в одном и том же дельтапланерном клубе, но там не пересеклись так как поочерёдно забивали на полёты.


P.S. Хоть и не в тему, но пусть на этом месте будет фотография котейки ))

Я тут пощщитал по календарику, до лета осталось всего-навсего 97 дней!!

А через пять дней и зима закончится. Это вселяет оптимизм!

Поставила на основной комп Ubuntu. Всё само работает, само устанавливается, тока кнопочки нажимай! За один вечер сделала столько всего, над чем в ASP билась бы целый месяц. Даже как-то неинтересно стало. Либо эта КК-шка считает меня чайником, либо главная подстава ждёт впереди!
Второй игрушкой, которую мне удалось запустить на Линуксе, оказалась Descent2.
Это про тот как я отважная пилотка боевого корабля летаю по 3D-лабиринтам космических рудников, отстреливаю из лазерной пушки взбесившихся роботов, спасаю заложников, уничтожаю реактор и съёбываюсь с астероида за секунду до взрыва. Жаль, что без звука.
В своё время этот звёздный десант вынес мой мозг своими представлениями о пространстве - считать стену потолком, полом или всё же стеной в большинстве случаев определялось только тем, какой стороной я разверну свой шаттл.

И вообще я бы предложила какой-нить компании сделать сборник олдовых супер-игрушек, адаптированных для гарантированного запуска на современных компах. За такую приятность я с удовольствием проголосую своим кошельком, в смысле куплю диск.

Уже, кстати, далеко за полночь.
Это значит, что лето ещё ближе.

Да, я теперь с Линуксом.
Мне попалась какая-то жестокая и беспощадная челябинская сборка.

минусы:

- чувствую себя даже не чайником - миской такой жестяной для детей-дебилов.
- глюки есть, и они порой приводят к тому, что комп нужно тащить к продвинутому линуксоиду чтобы он его хотябы включил
- настройка любой херни (например, не работает звук, или раскладка клавиатуры не переключается) превращается в увлекательный квест на полдня с участием профессиональных админов-линуксоидов и показом матрицы
- без интернета (а в некоторых случаях - без запасного компа с интернетом) не обойтись
- Прощай, Халф-лайф, вольфенштейн, сталкер, фотошоп, аська, винамп* (даже профессиональные админы-линуксоиды тут бессильны!)
- метод научного тыка не работает, потому что графическая оболочка не рассчитана на то чтобы ее использовали для повседневных операций типа установить программу, поменять настройки, воткнуть флешку и т.п. Для всего этого есть командная строка.

плюсы:

- ... а хуивознает.
Зато этим жестом я выражаю личный протест против майкрософта, который меня заебал ещё больше.

* - оказывается, есть аналог - аудишез. Но глючит и всё равно неудобный.

P.S. Вот говорят, что вирусов нет. Они есть, просто неспособны причинить вред линуксовому компу. Через какое-то время мой ноут превратился в рассадник заразы. В общем, антивирус всё же нужен.

Товарисчи, тысяча извинений что пока так и не выложила наикрасивейшие фотографии из Гималаев, но для этого нужно очень редкое в природе сочетание творческого настроения со свободным вечером.
Поэтому пока пишу коротко о главном.

КУПЛЮ
или обменяю на что-нибудь ценное

объектив Nikon 18-70, который раньше продавался в комплекте с D70:
NIKON (Nikkor) AF-S 18-70 mm f/3.5 - F4.5G ED IF DX

Сразу отвечаю на возможные вопросы:
да, я хорошо подумала
да, мне действительно нужен этот беспонтовый объектив
нет, я собираюсь им фотографировать с параплана
да, я сумасшедшая

Заблуждений и мусора в моей голове всё ещё достаточно.
Я вот думала, что по DHV-сертификации существует три класса парапланов: 1, 2 и 3, а промежуточные классы 1-2 и 2-3 занимают парапланы, сдающие часть тестов как один класс, а часть - как другой.
И что мой Obsession, соответственно, в каких-то ситуациях ведет себя как единичка, а в каких-то - как двойка. Но поскольку он сертификации не проходил и тестов не сдавал, в каких случаях чего именно следует ожидать - непонятно. Сюрприз.

Но внимательное прочтение комментариев и погружение в специфический "язык" тестирования позволило выявить неожиданные для меня подробности и сделать соответствующие выводы:

1. Парапланы сертифицируются по пятибальной шкале как 1, 1-2, 2, 2-3 и 3. То есть "1-2" это не смесь единичек и двоек, а самостоятельный балл.

2. Общая оценка купола - это максимальная из выставленных оценок. То есть если хотя бы один из тестов пройден как "2", а все остальные как "1" - то крыл получит оценку 2.

3. С логической точки зрения DHV-тест не способен в полной мере отразить поведение и особенности крыла, а присвоенный балл говорит не о том, как крыло летает, и даже не о том, как оно складывается, а больше о том, как оно раскладывается. То есть это в большей степени тест пассивной безопасности, чем качества и особенностей полёта. И для полного понимания теста нужно знать его особую терминологию и понимать, что обозначает тот или иной комментарий.

4. Расслабляться всё равно не следует, так как единственный тест, который другие обсешшены сдали на "единичку" - это В-срыв.


...и ещё один вывод - онлайн переводчики не справляются с поставленной задачей (читай: хуйня полная). Дело в том, что некоторые результаты тестов не переведены на английский. Кто-нибудь изучал немецкий язык? Поможите с переводом! С меня bier. Натюрлих.

Юцы было, конечно же, гораздо больше, чем какие-то жалкие семнадцать мгновений.
Но всю жизнь не запечатлишь на матрице, поэтому придется вам верить на слово, что там было просто ахуительно.

Борьба с грозой, когда я держала уши, аксель, качала винговеры и победила.
Первая боевая асимметрия в динамике, где-то 40% внутренней, отработанная на все пять баллов.
Посадка на склон, которую я наконец-таки научилась выполнять (смейтесь, да).
Термики, которые мы крутили вместе паровозиком.
Сель, затопивший наши палатки
Старт в роторе.
Полеты в бризе.
Два моря в один день - черное и азовское
Ирландское рагу по утрам
Прасковейский коньяк по вечерам.
ээээ ну не обо всем следует писать, хотя это тоже было офигенно.

Upd. На первой фотографии на горизонте виден Эльбрус.
На второй - вид на Пятигорск, Машук и Бештау.

( мгновения Юцы под катом )

Иногда мне кажется, что я вижу в открытую дверь ад, о котором писал Акутагава.
И вроде я понимаю, что мир вокруг меня не поменялся, что изменилось только моё восприятие этого мира, но мне все равно становится жутко: если я зашла так далеко, не зашла ли я слишком далеко?
То ли промозглый осенний ветер такую тоску навевает, то ли снова несбывшееся перевешивает вещи, которые стоят того, чтобы жить.

Прежде всего, автор хочет сказать огромное русское THANKS людям, sine qua non:
- Игорю за строгую приверженность к идее цветовой дифференциации штанов парапланов;
- креативным фотФографам Саше и Паше за умение обращаться с конкурентной продукцией;
- компании Adobe за предоставленное ПО и анонимному хакеру за генератор серийных номеров (хоть они этого и не прочитают).

В основном на фотографиях мой Obsession, но изредка мелькают и другие знакомые лица, купола и даже дельтапланы, поэтому очень надеюсь, что интересно будет смотреть не только мне!

А еще у меня в тот день случился неотцеп на лебедке.
Плоская лента с кольцом, которая при отцепе соскальзывает вниз и улетает вместе с возвратным парашютиком, зацепилась за мой акселлератор.
Я скручивалась над этим местом, управляя одной рукой, а другой пыталась сбросить как-то эту ленту.
За два оборота справилась )) и парашют полетел своей дорогой, а параплан - своей. И только тогда я громко подумала - "бляяяяяяя..."
И побежала запаску переукладывать.

( Осторожно, 15 креативных фотфографий )

Грандиознонаучного сравнения я вам, увы, не предоставлю, потому что я всё-таки чайник.
Те немногие парапланы, с которыми доводилось иметь дело (Hunter / Bodyguard / Ladyguard / Discovery / Infinity) были очень похожи друг на друга. Ladyguard из них показался наиболее маневренным и отзывчивым, но это скорее всего объясняется попаданием наконец-таки в вилку весов.

Мой Obsession - первый XS из этой серии, несертифицированный, но все-таки заявленный как 1-2. Перед принятием решения у меня было только два ключевых вопроса, ответов на которые я сама не знала в силу своего скудного опыта:
1) выиграю ли я в качестве полетов и 2) справлюсь ли я с этим парапланом.
Получив два твердых "да", я решилась.

А когда я его подняла.... Сначала мне стало не по себе. Infinity, например, тоже 1-2. Но при этом по чувствительности, управлению и маневренности он очень напоминает летающий матрас Bodyguard. А Obsession совершенно другой. Он зрительно узкий и длинный, и арочный, причем он очень отзывчивый и чувствительный, и эти чувства совершенно взаимны - любой чих отзывается в клевантах, малейшее движение руки сказывается на реакции купола. Купол очень живой и динамичный и нуждается не сказать чтобы в постоянном контроле над ним, но скорее в постоянном контроле над самим собой и в первую очередь над своими же действиями.

Скорость и качество полета у него на прядок выше, чем у Ледигарда. Там, где ледик при встречном ветре отвисался на одном месте, Обсешшен безо всяких усилий продвигается вперед. На полакселя не сыпется, а на полном развивает очень приличную скорость. В спираль входит очень резво, если с качка (Ледигард входил в спираль только с хорошего такого качка и после парочки оборотов, очень плавно разгонялся). Уши залипают намертво и их приходится растрясать, чтобы раскрыть.
Еще у Обсешшена есть тенденция к клевкам. Может, у моего страха глаза велики, но после Ледигарда так и кажется, что непойманный клевок чреват уходом купола в горизонт ))

В общем, это мои опасения.
А из плюсов могу сказать, что получила всё то, что хотела - офигенский быстрый, парючий, летучий, адекватный и надежный параплан.

Он предсказуемый и управляемый, безо всяких необъяснимых неожиданностей в поведении. Есть такое понятие как "фотоширота" - типа качество пленки, так вот, полётоширота этого купола такова, что с одной стороны он цепляется за каждый плюсик, хорошо держит в динамике даже при слабом ветре, и в то же время устойчив в турбулентном воздухе и пробивается вперед при усилении ветра. По сравнении с двойками, летавшими в то же время на той же горке, летает так же.
"Влеталась" я в него очень быстро, да и с первого же раза было понятно, что я ни разу не пожалею о принятом решении. А на второй день полетов на небольшой горке в сильный ветер, в весьма непростых и турбулетных условиях, я решила, что всё-таки нужно относиться к этому крылу как к двойке, чего бы там производители ни обещали.

В общем, я вам ни разу не наврала, и очень надеюсь, что я не ошиблась в своих ощущениях и не поторопилась в оценке особенностей крыла.

Ну вот, решила таки вас познакомить:

( Моя новая любовь )

Разделенные ручейками поля, безымянный лес, железная дорога - сверху всё это страшно похоже на шахматную доску, как Зазеркалье, когда Алиса стояла на холме с Черной Королевой и глядела на раскинувшуюся у её ног страну.
Неудивительно, что фотографии у меня получаются все страньше и страньше, а погода часто ставит шах, а то и мат.

( ... )